相信大家在路邊等公交車的時候一定看到過公交車的候車亭，那么候車亭的組成結構是什么樣的呢？又是用什么材料做成的呢？今天小編就先來為大家簡單介紹一下。

    大家都知道，公交候車亭一般都與公交站牌相匹配的，是為了方便乘客在等車乘車時能夠遮陽、擋雨。由于城市公交日益繁忙，候車亭、公交候車亭、廣告燈箱等已經(jīng)成為城市不可或缺的重要組成部分，公交候車亭也成為城市的一道亮麗的風景線。一般情況下，公交候車亭由支柱、頂棚和隔板組成，當然也有一部分候車亭是用廣告燈箱替換隔板。

    公交候車亭頂棚：

    候車亭頂棚的組成一般是：不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板或陽光板及鋼化玻璃組成等。目前，更多的候車亭選用耐力板后陽光板，這樣既輕便安全，方便安裝，同時也使我們的候車亭更加美觀耐用。

    支柱：

    候車亭支柱一般選用不銹鋼圓柱、方形管或者是碳鋼方管、圓管等。支柱和燈箱及頂棚的鏈接是通過螺栓連接。

    公交候車亭箱體：

    一般選用1.5mm厚的碳鋼板，磷化，外表噴粉處理，箱內(nèi)一般會用40W的燈管，大燈箱一般放20支，小燈箱一般放6支。箱體內(nèi)也有二拖一40W鎮(zhèn)流器，閱報欄、路名牌是大燈箱10支，小燈箱3只。燈管架用1.5mm厚鋼板，磷化，外表噴粉處理；每個站點還會有一個漏電開關。

    公交候車亭外框：

    外框使用的是1.5mm的碳鋼板，頂棚選用的是6-8mm的鋼化玻璃或耐力板，頂棚板與外框一般選用鋅板或壓條來收壓，外框內(nèi)部周邊還會有拉布設施。

    以上就是小編為大家總結整理的關于公交候車亭的相關設施。